案例分析
问题：
w市拟于近期召开立体停车库建议专题会议。假设你是政府相关部门工作人员，请就进一步加强w市立体停车库建设工作提出建议，供领导参考。
要求：内容全面，观点明确，措施可行，不超过400字，25分。
材料1
随着城镇化的快速发展，居民生活水平不断提升，城市小汽车保有量大幅提高，停车设施供给不足问题日益凸显，挤占非机动车道等公共资源，影响交通通行，制约了城市进一步提升品质和管理服务水平。因此，我们必须重视城市停车难的问题，并积极探求解决的措施。
W市针对城市停车难还出台了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，提出了立体车库的建设意义。立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显出优越性，首先立体车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层立体车库，可使地面的使用率提高80%-90%。其次，立体车库与地下车库相比可更有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，有电子控制的整个设备便不会运转，应该说，立体车库从管理上可以做到彻底的人车分流。
材料2
据统计，W市汽车保有量190万，市中心有110万，汽车泊位需求为132万。市中心汽车刚需泊位缺口26万。
W市对二环内路内停车情况调查，发现夜晚停车6.4万，其中4万为违法占道，主要集中在老城区，主要集中在配套设施老化的老小区集中区，对居民的生活出行影响很大。所以W市提出优先补充老旧集中小区、机关企事业单位等人流集中的区域的立体停车场。
为缓解出行难题，2017年W市出台了《公共停车场专项规划》，提出到2020年，在中心城区规划公共停车场150处，供给泊位5万个。其中2018年建设1.5万，2019年2万，2020年1.5万。2018年申报的以立体停车库居多，要建设9000多个立体车库。
材料3
w市在立体停存库建设上存在以下问题：
2014年以来鲜有业主停车，小区物业负责人表示，立体车库维护费用较高，每个月花费50元维护，配件坏了半个月才能换，故障频发，管理员和业主增加了麻烦，除技术服务跟不上以外，车主更青睐地面泊位，原因是没有形成使用习惯，二是执法部门对路边停车的管理不严，立体停车位使用较少，收取的管理费不够正常维护，长期下去不是办法。由于使用率不到一半，已完工的停车库已经停用了。
交通专家表示，探索立体车库有必要，但需要相关部门企业的多放投入，W市住建局表示，向立体空间要车位是破解破解停车难的最有效途径。现在，部分车主缺乏规范停车意识，嫌麻烦不想停，见缝插针停放，物业方应加强引导，对立体车库进行改造，让车主停车更加便捷。
投资方承建方表示办理速度很慢。整个工程牵扯十个部门，政府应做好本职工作，在土地供应方面给予优惠，对建设养护，提供养补，降低企业运营成本，推广立体车库。
W市交通局表示，在试点建设中引人了PPP经营模式，但地方因没有明确融资主体，ppp模式很难落地实施。
规划领域专家介绍，应运用智慧停车技术，缩短寻找车位和停车取车时间，有效提高立体停车效率，同时还指出，行业过去门槛低，政府干预较少，未来停车设备行业将进入完全竞争市场，预计90%企业出局，对立体车库建设不利。
