永年区交通运输局关于2016年经济社会
运行情况分析及2017年工作谋划的报告
根据区政府主要领导安排，现将永年区交通运输局2016年交通发展总结及2017年工作各项工作谋划情况报告如下：
一、交通重点工作2016年完成情况及分析
2016年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年。面对撤县设区和“十三五”开局之年的历史机遇，永年区交通运输局新一届领导班子集体提出了“新目标、新交运、上档升级二次创业”的总基调，谋划实施的“四路两站一网”等7项重点项目建设迅猛推进，实现历史超越。
“四路”
一是邯郸市西部旅游首批路网建设项目广府大街西延建成通车。广府大街西延全长2.4公里，估算投资2800万元。建设中，交通部门科学安排、周密部署，克服资金紧张的不利因素，大干快上、昼夜鏖战，历时3个月，在保证工程质量的同时，于4月9日顺利建成通车，提前完成建设任务，全面提升了西部旅游开发步伐。
二是中东部横穿东西的重要通道张娄线西段19.8公里建成通车实现预期目标。张娄线（张西堡至娄里）是永年中部地区横穿东西的重要通道，由于始建标准低，加之大量的超限超载车辆通行，致使路面损坏严重，严重影响了车辆通行和沿线群众生产生活。按照区委、区政府安排部署，交通部门抢抓京津冀协同发展良好机遇，积极与上对接，争取上级资金支持，对张娄线实施改建。该项目全长28.7公里，三级公路标准，估算投资1.03亿元，工程于2016年5月开工建设，目前尧南线以西段19.8公里的路面主体工程已完工，完成投资6000万，2017年完成剩余8.9公里的建设任务，实现全面通车。
三是洺河南岸的一条观光路滨河大道（东三环至方头固段）有序推进。该路线全长7.6公里 (其中完全利用张娄线约1公里)。一般路段采用三级公路标准，路基宽9米，路面宽7米，预计总投资4570万元，目前工程已实现开工，完成投资570万元，2017年建成通车。
四是赵辛线升级改造项目正在推进。赵辛线经过我局积极争跑，已成功由县道升级为省道，全长22.6公里，估算总投资1.3亿元，其中争取上级补助资金8300万元，目前项目业主市交通局正在进行前期图纸设计等工作，计划2017年开工建设。
“两站”
公交枢纽客运中心和汽车客运站“两站”建设紧张施工。公交枢纽客运中心规划用地面积约105亩，预计总投资1.02亿元；汽车客运站项目规划用地面积约35亩，预计投资5000万元。按照区委、区政府安排，交通部门认真运作，及时协调解决征地拆迁工作中遇到的问题。目前，汽车客运站楼体施工正在全力推进，公交枢纽客运中心充电桩已投入使用。
“一网”
农村路网（一期）一般公路建设项目。2016年省政府推行委托代建政府购买服务，在区委、区政府的直接推动下，交通运输局积极运作银行贷款，一期贷款项目2.46亿元顺利通过省农发行贷审会审批，同时全力推进项目前期招投标等工作，确保了9月底项目全面开工。农村路网（一期）共119条路段，总里程137.7公里，总投资1.26亿元。截止目前，清表已全部完成，路基已基本完成，28个路段33.93公里已完工，完成投资3100万元。进入冬季后，为确保工程质量，交通部门统筹安排，将施工重点及时转向边沟整理，历时10天时间，69公里村外段边沟整理全面完成，为各乡镇今冬明春绿化做足准备、提供方便。关于路面施工，待明年气温回暖后进行剩余路段的施工。与此同时，第二批农村路网改造工程贷款手续已上报省农发行，计划年底前完成项目招投标，2017年全面开工建设。
二、当前工作中存在的困难、问题
当前交通工作存在的主要困难和问题突出表现在以下三个方面：
（一）县境内路网布局不够合理，公路密度整体较低
中部地区缺少横穿东西、东部地区缺少纵贯南北的等级较高的干线公路。再加上全县公路分布不均衡，边远区的公路网络未形成，路网结构等级差别较大，全县路网密度有待进一步提高。
（二）公路路面老化现象严重，制约了经济的发展
尤其是乡村公路，等级较低，随着交通量的增长和大吨位车辆所占比例的增大，致使路面病害严重，仅靠维修保养，难以维持车辆的正常行驶。
（三）工程建设进地难，影响项目进度
公路建设、场站建设作为公益事业，占地征迁已得到大多数群众的理解和支持，但一旦涉及个人利益，需要拆房占地，少数群众不予配合，对拆迁补偿要求越来越大，阻工现象特别严重，直接造成项目施工困难。
三、工作中面临的新机遇、新挑战
永年撤县设区后，交通建设的标准无论在建设规模还是建设质量，都将有一个很大的提升。撤县设区后，城市化程度更高，资源更优，城市一体化进程更快，作为交通中心工作的道路基础设施建设，无论在项目跑办上，还是在资金申请上，都将在邯郸市的统一规划下得到改善。通过与市交通局对接咨询，市局初步认为：“撤县设区后，公路项目申报、管理在资金补助上不会减少；同时在项目建设地方配套资金上可能会得到市财政的支持”。再加上公路建设省补资金增多和政府代建购买服务的继续实行，2017年交通项目建设将迎来难得的发展机遇。
四、2017年工作安排和思路
2017年是交通三年规划建设承上启下的一年，也是永年撤县设区后转型发展的起步之年，交通运输局自我加压、主动作为，提出“项目建设攻坚年”的总基调，确定了“两期农村路网同步推进、两条省道中修全面推进、两站续建项目投入使用和六条县乡道路齐头并进”的总任务，建设总里程488.5公里，估算总投资6.73亿元。建成后，全区将形成“十横八纵”的大路网格局，交通辐射能力和道路通行状况将大大改善。
（一）农村公路“两期路网”建设同步推进
2017年计划完成农村路网（一期）剩余91条路段，103.7公里的建设任务，预计投资9500万元。同时，第二批农村路网改造工程确保全面开工。二期项目共297条，294公里，总投资约3.1亿。其中：农发行贷款2.43亿元。二期项目设计中增加农村公路标志标线等安全设施，省道与省道之间、省道与县道之间的道路统一设定道路名称，设立道路指示牌。同时将绿化设计在内，实现村外段“三季见花、四季常绿”，真正实现我区道路建设整体品味接轨主城区的目标。
（二）中东部地区“三纵三横”六条主要县乡道路确保全面贯通
赵辛线经过积极争跑，已成功由县道升级为省道，全长22.6公里，估算总投资1.3亿元，其中争取上级补助资金8300万元，目前项目业主市交通局正在进行前期图纸设计等工作，计划2017年开工建设，计划完成11.3公里，完成投资6000万元；乡道尧南线（鸡曲线至洺张线段）全长7.6公里，三级公路，总投资约1740万元；乡道刘河线（永河线至洺李线段）改建工程，长9公里，二级公路，总投资约3300万元；鸡曲线长5.4公里，二级公路，总投资约1700万元。同时，全力推进张娄线续建工程和滨河大道（东三环至方头固公路续建工程）。张娄线2017年完成尧南线以东剩余8.9公里建设任务，估算投资4300万元；滨河大道（东三环至方头固段）路线全长7.6公里 (其中完全利用张娄线约1公里)，预计总投资4570万元，2017年建成通车。赵辛线、尧南线、刘河线的建成通车将在东部地区形成三条纵贯南北的重要通道；鸡曲线将成为通往鸡泽方向的主干道；张娄线成为中部地区横穿东西的交通要道；滨河大道（东三环至方头固公路）成为洺河南岸的一条观光路，中东部交通通行紧张的现状将彻底改善。
（三）邯临线、永河线两条省道中修全面实施
按照交通三年规划安排，经过与省市积极对接，2017年计划对永河线、邯临线进行中修，两项工程估算总投资5800万元，全部争取上级养护资金支持。其中：永河线中修工程。长29.5公里，总投资2900万元；邯临线中修工程。长11.5公里，总投资2900万元。
（四）公交枢纽客运中心和汽车客运站“两站”续建项目
2017年完成“两站”的剩余建设任务，确保早日投入使用。
